動画が見られない方は、こちらのファイルでご覧ください。 >>動画
自動車技術の進歩とともに、それを構成するパーツも、より高品質で高性能であることが求められてきました。
NPRの製品は、たしかな技術に裏打ちされた品質と豊かなラインナップで、さまざまなタイプのエンジンに採用されています。
ピストンリング
ばねのような張りを持ち閉じると真円になるシンプルなピストンリングは、エンジン燃焼室の苛酷な条件の中で爆発ガスをシールし、潤滑油をコントロールし、熱を逃がし、磨耗や焼き付けを抑える働きをします。小型軽量、高性能化の流れのなかでピストンリングの材質は鋳鉄からスチールへ幅を広げ、さらに耐磨耗性や耐久性を高める為、窒化処理・PVD処理等、各種の表面処理が施されています。
ガソリンエンジン用
- ・1stリング：
スチール＋Crめっき - ・2ndリング：
鋳鉄 - ・オイルリング：
ニフレックスS（3ピースタイプ）
- ・1stリング：
スチール＋Crめっき - ・2ndリング：
スチール＋窒化 - ・オイルリング：
ニフレックスH（3ピースタイプ）
- ・1stリング：
スチール＋PVD処理 - ・2ndリング：
鋳鉄 - ・オイルリング：
高追従性2ピースタイプ＋PVD
NOx、HC低減を求めた低排ガス車の認定制度、CO2削減の為の燃費規制が環境保全の高まりの中で急速に進展しています。ピストンリングに求められるこれら対応課題について、
・低フリクション対応のピストンリング構成
・更なる薄幅コンプリング、オイルリング
・新表面処理、高耐久性安価材料
・チューニング技術による最適設計
などのテクノロジーを提案し、技術課題にお応えしています。
ディーゼルエンジン用
乗用ディーゼルエンジン用
1stリングにスチール製、オイルリングには2ピースタイプを採用した高速、高耐久仕様のセットです。1stリング、オイルリングには窒化またはPVD処理を施しています。
- 中・大型ディーゼルエンジン用
（3本構成） - 大型ディーゼルエンジン用
（4本構成）
高出力化、排出ガス規制に応えるオールスチール製のセットです。1st（2nd）リングはスティックを防止するためキーストン形状が採用されるとともに、耐磨耗、耐スカッフ性の向上を目的にPVD処理が施工されています。またスチール化により薄幅、軽量化が可能です。
モーターサイクルエンジン用
2サイクルエンジン用／
4サイクルエンジン用
高回転エンジン用で、コンプリング・オイルリングとも素材はスチール。オイルリングは、超薄幅化が可能なNX95Fタイプです。
汎用エンジン用
1stリングには、安定した実績を持つクロムめっき付の鋳鉄製を、オイルリングには、クロムめっき付の鋳鉄製2ピースタイプ、またはスチール製3ピースタイプ（ニフレックスS）を組み合わせています。
ロータリエンジン用シールリング
1960年代に実用化されたロータリエンジンの開発には、当初からシール部品関係の開発に参画。実用化に寄与いたしました。キーストンタイプのサイドシール、ピストンリング形状のカットオフシール、真円形状のオイルシールリングで構成されます。
シリンダライナ
シリンダブロックにセットされる円筒形のライナは、内側部分がエンジンの燃焼室となります。ライナには、冷却水 が直接外周に当たるウェットライナ、加工されたブロックに圧入して使うドライライナ、アルミブロックに鋳ぐるんだ後に内周加工されるアルミ鋳包みライナなどがあります。
当社のシリンダライナは、ピストンリングに求められている、CO2・NOX・PM等の排気ガス規制、低燃費（ライナの軽量化）要求に応えるべく、ライナとピストンリングとの組み合わせ技術で開発を進め市場に投入しています。
バルブシートインサート
シリンダヘッドのバルブ着座部分に圧入される「バルブシートインサート」は、焼結合金でつくられています。高温で叩かれても劣化しない耐久性と、燃焼ガスを確実にシールする高い気密性が求められる、重要なパーツです。NPRでは、豊富な材料バリエーションと材料開発力を活かし、エンジンの要求を高いレベルで実現できる、すぐれたバルブシートを提供しつづけています。
カムシャフト
組立式焼結カムシャフト（P/Mカムシャフト）
軽量、高耐面圧、カム間隔の縮小化など多くの特長を持つP/Mカムシャフトは、NPRが特許を持ち、NPRでしか製造できない「オンリー1商品」。
スチールパイプに焼結合金製のカムロブを複合焼結（焼着）する技法で製作します。ジャーナル部分は焼結材を一体焼着、スチール材を銅ロー付で接合、あるいはパイプ部分をジャーナルとして使うなど、エンジンの設計仕様に合わせた選択が可能です。
合金鋳鉄カムシャフト
高い硬度が要求されるカムロブには、先端部分を鋳造時に急冷硬化させたチルカム、焼き入れカム、チル部に焼き入れを施したチル焼きカムがあります。
バルブロッカアーム・他
バルブロッカアーム
カムとバルブの間でバルブの開閉を仲介するパーツです。カムとの接触部分には、焼結合金製のチップがアルミのボディに複合化されます。近年は摩擦低減のためにローラを組み込んだローラロッカアームが広く使われています。
バルブリフタ・バルブガイド・ロッカブリッジ
これらバルブトレインパーツは、NPRが得意とするトライボロジ技術により生まれたものです。特に焼結チップを焼着したバルブリフタは性能向上に抜群の効果を発揮しています。
その他
アルミ強化複合製品（軸受補強材）
アルミ鋳包み性に優れた軸受補強材。当社の焼結技術により、強度と耐振性に優れた製品を提供しています。
インジェクター部品
複雑な3D形状と相対密度の高さが特長の当社の金属射出成形技術(MIM)により磁性材料のニーズに応えた燃料インジェクター部品。
シンクロナイザリング
素材は精密鍛造材で製造され、摩擦部分には高耐摩耗性、最適摩擦係数が得られるモリブデンが溶射されています。また焼結金属一体形のシンクロナイザリングも製品化しています。
純正パーツ
NPRの製品は、国内外の多くの自動車メーカーで、厳しい品質基準をクリアし純正パーツとして認定されています。その優れた品質は、NPRブランドとして世界各国で高い信頼を得ています。
舶用・産業用大形ピストンリング
日本の造船業と共に発展してきたNPRの舶用リング。その性能の高さは、ユーバロイ材®、ターカロイ材®をはじめ世界標準となっています。更なる機能アップを保証する各種表面改質も可能です。
シールリング
トルクコンバータ、過給機、油圧機器、冷凍機、模型エンジンなどに使われるシールリング。
コンプレッサ部品（エアコン・冷蔵庫用コンプレッサ）
フロンガス規制対応エアコン用ロータリコンプレッサのローラーおよびベーン。
シュミットカップリング
カップリングのイメージを替えた新しい伝達機構
詳しくは、こちらから
